Découvrez la Marcadier Barzoï, la légende française en kit aux portes papillon ! Un bijou ultra-léger qui défie le temps et les chronos

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Quelle est l’histoire ou la spécificité de la Marcadier Barzoï

La Marcadier Barzoï est un coupé sportif français produit entre 1967 et 1977, représentatif de l’époque où l’automobile de loisir accessible, vendue en kit, connaissait un vrai succès en France. Sa principale spécificité repose sur une conception légère, l’adoption de portes papillon (gullwing doors), un moteur en position centrale (pour la majorité des versions) et un assemblage principalement basé sur des pièces Renault courantes, ce qui en faisait une voiture abordable à piloter et à entretenir[3][4][1].

Histoire et contexte

• Créée par André Marcadier, ancien fabricant de vélos et passionné d’ingénierie, la Barzoï est inspirée par la philosophie « Light is right » popularisée par Colin Chapman (Lotus): priorité à la légèreté et à la simplicité[1][3].
• Le premier modèle dérive directement de la barquette FM, une voiture de course née sous la contrainte de ses clients attractifs de sport automobile[2][3].
• Entre 1967 et 1969, environ 30 kits Fournier-Marcadier Barzoï (phase 1) sont produits. Ils sont suivis de versions évoluées (phase 2, phase 3) jusqu’en 1977, avec des adaptations pour réduire encore le prix, parfois avec moteur en porte-à-faux arrière[2][5][3].
• Jusqu’à 220 exemplaires environ seront assemblés en une décennie, puis une cinquantaine de la Barzoï 2, la version plus moderne à la ligne “seventies”[4][5].

Spécificités techniques et stylistiques

• Poids très réduit (environ 540 à 550 kg), permettant un excellent rapport poids/puissance même avec de modestes blocs Renault (de 960 cm³ à 1870 cm³, 50 à 150 cv selon la préparation)[4][9].
• Carrosserie profilée, toit fixe, et surtout les célèbres portes papillon.
• Châssis tubulaire (ou, sur certaines versions économiques, à structure centrale poutre)[5].
• Montage exclusivement vendu en kit : l’acheteur devait assembler la voiture lui-même, choisissant motorisation et accessoires dans une logique très “Do It Yourself” de l’époque[8].
• Mécanique principalement d’origine Renault (R8, R10, R16), facilement disponibles et économiques à l’usage[3][9].

Palmarès et héritage

• Engagée en rallyes et courses de côte locales grâce à son agilité et sa légèreté, la Barzoï a marqué les passionnés d’autos sportives artisanales françaises des années 60-70[4][5].
• Elle reste emblématique pour avoir démocratisé, à petite échelle, l’accès au sport-auto, inspirée des grands noms mais avec une signature française artisanale.

En résumé :
La Marcadier Barzoï est célèbre pour sa carrosserie légère, ses portes papillon, son accessibilité (vente en kit) et son lien fort avec la compétition amateur française des années 60-70. C’est un symbole de l’ingéniosité artisanale et du plaisir automobile abordable dans l’histoire de l’automobile française[1][2][3][4][5][9].

[1] La Marcadier Barzoï : La légende du coupé français des années 60 https://www.esquiss.fr/la-marcadier-barzoi-la-legende-du-coupe-francais-des-annees-60/
[2] Marcadier Barzoï : une époque formidable (et révolue) – Carjager https://www.carjager.com/blog/article/marcadier-barzoi-une-epoque-formidable-et-revolue.html
[3] What ?! Marcadier Barzoï – WD+ Blog sur Wheeler Dealers® https://wdplus.fr/marcadier-barzoi/
[4] Marcadier Barzoï – Vehicules de Rallye Historique https://www.vehiculesderallyehistorique.com/marcadier-barzoi/
[5] MARCADIER BARZOI (1967-1976) – RETRO – Automobile Sportive https://www.automobile-sportive.com/guide/marcadier/barzoi.php
[6] [PDF] Marcadier Barzoï 2 http://www.marcadier.com/autoretro_378.pdf
[7] Reportage Marcadier Barzoi dans passion auto sport du var https://www.youtube.com/watch?v=3UOerXBt2lY
[8] Automobile. Marcadier Barzoï : une voiture en kit pour courir pas cher https://www.leprogres.fr/magazine-automobile/2023/01/14/marcadier-barzoi-une-voiture-en-kit-pour-courir-pas-cher
[9] MARCADIER « BARZOI » châssis RENAULT Type R1135 https://www.musee-malartre.com/article/marcadier-barzoi-chassis-renault-type-r1135
[10] Marcadier : Histoire de la marque – Page 15 – Autodiva https://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?t=41&start=560

Turbo M6 x Chapatte : la Marcadier Barzoï, essai façon prime time

Cette semaine, Turbo pose ses caméras sur un mythe discret de l’automobile artisanale française : la Marcadier Barzoï.
Portes papillon, silhouette basse, philosophie « light is right »… On se croirait dans un pur-sang anglais. Mais non, ici tout respire l’audace à la française. Produite à quelques dizaines d’exemplaires seulement, cette barquette sort d’un autre temps, bien avant l’ère des assistances et du tapis moelleux.

Fiche express Turbo

Carrosserie Coupé ultra-léger, portes papillon, 98cm de haut Châssis Tubulaire acier, polyester, origine Renault Poids 540-550kg… à peine plus qu’un plein ! Moteurs 4 cylindres Renault, de 55 à 170ch selon l’audace du propriétaire 0-100 km/h Entre 6 et 7s (100ch pour 540kg) Vmax 210km/h avec un 1300 Gordini, jusqu’à 220km/h sur version compète Production Moins de 220 exemplaires toutes versions confondues

L’essai de Dominique Chapatte

« L’installation à bord réclame un peu d’agilité : portes papillon façon supercar, siège baquet moulé dans le polyester, pédalier réglable mais position couchée ultra racing. C’est spartiate, authentique, et ça sent bon la compétition amateur. Sur route, la Barzoï est vivante : direction légère, moteur à l’arrière qui chante, le tout sans aucune assistance. Il faut oser cravacher, mais le plaisir pur est là, sans filtre, comme au temps des légendes. »

Côté passion & collection

Pour les amateurs de Classic Cars, la Barzoï coche toutes les bonnes cases : rareté extrême, montage en kit façon proto, mécanique Renault fiable, côte en hausse lente, et surtout une ligne inimitable. Un morceau d’histoire pour collectionneur averti, bien plus accessible et exclusif qu’une Alpine, dans l’esprit des voitures françaises d’exception que vous appréciez.

Magie Turbo oblige, interview d’un collectionneur sur le marché Autothéque, balade sur départementale et arrêt devant un château discret… la France du patrimoine automobile sourit, la Barzoï aussi.

À la semaine prochaine sur Turbo, pour d’autres émotions made in France !

Citations :
[1] Renault 5 Turbo : la métamorphose de Supercar https://www.carjager.com/blog/article/renault-5-turbo-la-metamorphose-de-supercar.html
[2] Renault 5 Turbo 6X6 : retour sur ce modèle insolite à six roues https://www.autoplus.fr/renault/5-renault/renault-5-turbo-a-six-roues-deux-moteurs-deux-boites-de-vitesses-541346.html
[3] Renault 5 Turbo https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_5_Turbo
[4] L’instant vintage : Dominique Chapatte fait ses débuts dans l’émi … https://www.telestar.fr/actu-tv/l-instant-vintage-dominique-chapatte-fait-ses-debuts-dans-l-emission-culte-de-m6-turbo-en-1987-photos-260070
[5] La nouvelle Renault Clio – Emission TURBO du 09/06/2019 https://www.turbo.fr/renault/clio/emission-turbo/la-nouvelle-renault-clio-emission-turbo-du-09/06/2019-149308
[6] « Turbo », l’emblématique émission de M6, en tournage à Beaune https://www.bienpublic.com/economie/2023/05/12/turbo-l-emblematique-emission-de-m6-en-tournage-a-beaune
[7] TURBO l’émission, tous les essais, comparatifs et … https://www.turbo.fr/emission-turbo/turbo-lemission-tous-les-essais-comparatifs-et-reportages-de-lannee-2020-159448
[8] Renault 5, la saga continue – Emission TURBO du 02/04/2023 https://www.turbo.fr/emission-turbo/renault-5-la-saga-continue-emission-turbo-du-02/04/2023-189994
[9] Ce qu’il n’a jamais dit après 36 ans à la tête de TURBO https://www.youtube.com/watch?v=IFQlBdhxeOk
[10] Nouvelle Renault 5 Turbo 3E https://www.renault.fr/vehicules-electriques/renault-5-turbo-3e.html
[11] Dominique Chapatte secoué par Jean Ragnotti en Renault … https://www.dailymotion.com/video/x9f7a6c
[12] I SEND DOMINIQUE CHAPATTE TO HELL IN A 740 HP RS6-R … https://www.youtube.com/watch?v=pZLuBQ3v4Vo
[13] Une Renault, un Turbo, quel combo ! Top des … – Benzin https://benzin.fr/fr/articles/show/une0renault0un0turbo0quel0combo0top0des0renault0turbo-5e8c500466b75
[14] Renault 5 Turbo ” Mes Voitures Mythiques Dominique Chapatte “ https://www.etoileauto49.fr/produit/renault-5-turbo-mes-voitures-mythiques-dominique-chapatte-copie/
[15] TURBO 35 ans – Domnique Chapatte et Alain Prost à bord … https://www.dailymotion.com/video/x9f7a5g
[16] Philippe Lellouche en remet une couche sur Chapatte et … https://www.caradisiac.com/commentaires/philippe-lellouche-en-remet-une-couche-sur-chapatte-et-ses-avantages-en-nature-d-audi-165212.htm